De l'espace pour respirer

Ils sont venus à cause d'une semaine, il y a vingt ou trente ans, où ils ont parcouru une plage à sept heures du matin et croisé trois personnes, toutes en train de pêcher. Ils sont rentrés, ont travaillé encore vingt ans, et sont revenus acheter le souvenir.

Il vaut la peine de dire précisément pourquoi c'est aujourd'hui difficile à trouver sur les îles.

L'arithmétique

Phuket couvre 543 kilomètres carrés et compte quelque 450 000 résidents enregistrés : environ 830 habitants au kilomètre carré avant qu'un seul visiteur n'ait débarqué. Les estimations de la population non enregistrée varient trop pour être imprimées, aussi les laissons-nous de côté — à lui seul, le chiffre des résidents enregistrés est sept fois celui de Sichon. Quatorze millions de visiteurs sont attendus cette année. L'aéroport a récemment établi un record de 393 vols et 71 613 passagers en une journée.

La demande en eau dépasse désormais ce que l'île peut fournir, et le projet d'acheminement d'eau brute depuis le barrage de Ratchaprapha est au point mort. Le tunnel Kathu–Patong aussi. Les transports en commun aussi, depuis dix ans. Ce ne sont pas les plaintes d'un détracteur ; c'est la liste de la province elle-même.

La version de Koh Samui, ce sont les ordures : 150 à 200 tonnes par jour qui s'ajoutent à une décharge contenant plus de 200 000 tonnes, avec un projet d'expédition sur plus de mille kilomètres vers une centrale électrique à Khon Kaen, projet que Khon Kaen a refusé, et aucune destination arrêtée depuis. La fréquentation de Samui a progressé d'environ neuf pour cent au début de 2025 — l'île devient plus fréquentée, non moins, alors même que les arrivées nationales reculaient.

Ce qui compte plus que les ordures ou l'eau

Sur une île de taille fixe, chaque nouveau bâtiment prend quelque chose à un bâtiment existant.

Il prend la vue, et c'est pourquoi les litiges d'urbanisme sur les collines de Phuket sont permanents et pourquoi la hauteur de ce qui s'élève en contrebas a de véritables conséquences financières. Il prend la voie sur la route de l'aéroport. Il prend la pression de l'eau en avril. Il prend le calme, quand la villa voisine devient une location de courte durée et celle de derrière un beach club avec les enceintes tournées vers la mer.

Seize programmes de villas et 224 unités ont été lancés à Phuket au premier semestre de cette année, contre 2 126 villas lancées sur l'ensemble de 2024. L'absorption est tombée à environ la moitié de ce qui est mis sur le marché et devrait encore reculer — le marché étouffe sous ce qu'il a déjà construit.

Ce n'est pas une critique de Phuket. C'est la description d'un marché où le foncier est épuisé, mais pas la construction — et où, par conséquent, votre tranquillité dépend de décisions prises par des gens que vous n'avez jamais rencontrés, sans que vous ayez voix au chapitre.

Pourquoi tout l'argument tient à la continuité

Nous détenons un kilomètre de cette côte sous un même plan de titre : 241 rai, 1 014 mètres de façade, une parcelle d'un seul tenant répartie sur 33 titres Chanote.

Sur un terrain détenu ainsi, ce qui se construit à côté de vous n'est pas une négociation avec un inconnu. C'est un trait sur un plan, convenu par écrit avant toute signature.

Vous ne prendriez pas une parcelle. Vous prendriez la distance jusqu'à la suivante.

Ce que cela coûte, en comparaison

Nous ne publions pas de chiffres — les conditions se discutent avec les parties réellement en recherche. Mais la tendance ne surprend personne qui a récemment étudié les prix des îles. Le front de mer de Samui se négocie à des niveaux de l'ordre de 150 000 THB le wa carré à Chaweng, les terrains proches de la plage et à flanc de colline se situant autour de 10 millions de THB par rai. La médiane résidentielle de Phuket avoisine 135 000 THB le mètre carré, et le foncier de la côte ouest progresse de 5 à 8 % par an, en cumulé, depuis dix ans.

Le front de mer sur la côte continentale du golfe est d'un autre ordre de grandeur.

Informations générales arrêtées à septembre 2026. Ne constitue pas un conseil juridique, fiscal ou en investissement. Vérifiez tout auprès d'un avocat thaïlandais indépendant avant tout engagement.